一、概述
電力變壓器的故障可能是由于運(yùn)行中油或輕氣保護(hù)動(dòng)作色譜分析異常,也可能是預(yù)防性試驗(yàn)結(jié)果超標(biāo)。變壓器最容易出現(xiàn)的故障(缺陷)有:冷卻器等附件漏電或損壞、變壓器本體受潮、過(guò)熱及放電故障等。
二、冷卻器漏電及損壞
(1)水冷卻器漏水,水滲入油系統(tǒng),對(duì)變壓器危害極大??绽淦魇怯捅眠M(jìn)口側(cè)的負(fù)壓區(qū),容易吸入空氣。雖然不存在漏水的嚴(yán)重危害,但對(duì)超高壓(220kV及以上)變壓器仍有較大的破壞作用??諝饫鋮s和吸入空氣會(huì)導(dǎo)致輕氣體保護(hù)不斷發(fā)送信號(hào)。油的色譜分析雖然沒(méi)有明顯的癥狀,但煤氣中的氫含量明顯增加,說(shuō)明空氣在變壓器的高電場(chǎng)區(qū)已經(jīng)分解。在每幾十分鐘到幾小時(shí)一次的輕氣保護(hù)連續(xù)動(dòng)作的情況下,
(2)強(qiáng)制油循環(huán)、風(fēng)冷或水冷的油泵也會(huì)因連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而失效。例如油泵軸承磨損、電機(jī)燒毀等,都會(huì)干擾變壓器油的色譜分析,應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。
三、變壓器本體受潮
變壓器本體可能因水冷卻器漏水、油枕結(jié)露或防爆筒的呼吸、套管帽漏水等原因而受潮。如果在檢查引擎蓋時(shí)懷疑受潮,可以對(duì)可疑部位的引線進(jìn)行局部 tgδ 測(cè)量。特別是在難以確定套管電纜引線根部受潮情況時(shí),可將被測(cè)引線覆蓋10cm寬的鋁箔,在鋁箔上施加2~3kV的電壓,引線可以連接到QS1。電橋的 Cx 由 tgδ 測(cè)量。正常tgδ應(yīng)為1%~2%,絕緣受潮時(shí)可達(dá)10%以上。
四、過(guò)熱故障(缺陷)
目前,用油的色譜分析方法來(lái)判斷過(guò)熱故障是比較成熟的。變壓器過(guò)熱故障可能發(fā)生在以下三個(gè)地方。
1、導(dǎo)電線路過(guò)熱
分接開(kāi)關(guān)動(dòng)、靜觸頭接觸不良,靜觸頭與引線熔接;大電流端頭焊接或接觸不良;多股引線與銅(鋁)板焊接不良,少量散股焊接。這些故障也可以通過(guò)測(cè)量繞組的直流電阻來(lái)發(fā)現(xiàn)。直流電阻不太大的突變(例如,小于 1%)會(huì)導(dǎo)致油中的色譜分析異常和可見(jiàn)痕量。
2、鐵芯多點(diǎn)接地
變壓器鐵芯在運(yùn)行過(guò)程中,硅鋼片之間的電壓就是主磁通引起的感應(yīng)電勢(shì)。鐵芯兩側(cè)(高壓側(cè)和低壓側(cè))有幾十到幾百伏的電壓。通常鐵芯在低壓側(cè)接地。如果有金屬異物(如銅鐵絲、焊渣和鐵銹等),則在鐵芯高壓側(cè)形成接地,即多點(diǎn)接地。硅鋼片之間的感應(yīng)電位通過(guò)“多點(diǎn)接地",產(chǎn)生大電流,容易燒壞鐵芯硅鋼片,使油層析出現(xiàn)過(guò)熱故障現(xiàn)象. 有時(shí),鐵芯通過(guò)螺絲絕緣不良,或者接地鋼座套過(guò)長(zhǎng),碰到硅鋼片,也會(huì)造成“多點(diǎn)接地"故障。在鐵芯外的接地線上串聯(lián)一個(gè)電阻,使接地電流控制在0.1A以下,可以大大降低對(duì)鐵芯的燒毀作用,有時(shí)會(huì)使不穩(wěn)定的接地消失。
3、局部過(guò)熱
大變壓器負(fù)載電流的漏磁通可能導(dǎo)致油箱或其他內(nèi)部鐵部件局部過(guò)熱。一些變壓器使用鋁板來(lái)形成罐壁的磁屏蔽。鋁板與油箱壁接觸不良,多次出現(xiàn)局部過(guò)熱缺陷。如果變壓器油色譜分析顯示有過(guò)熱缺陷,且繞組直流電阻與鐵芯絕緣良好,則應(yīng)考慮存在這種局部過(guò)熱缺陷,油排入油箱時(shí)??砂l(fā)現(xiàn)痕跡并檢查。
五、放電故障(缺陷)
1、絕緣損壞放電
這種放電嚴(yán)重破壞了變壓器的固體絕緣(紙),對(duì)變壓器的安全運(yùn)行影響很大。油色譜分析顯示有一定量的乙炔(幾到幾十ppm),總烴含量、氫氣和一氧化碳?xì)怏w略有增加。通過(guò)局部放電測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)有較大的放電(1000pc以上)。
圍屏樹(shù)枝狀放電是目前220kV三相變壓器常見(jiàn)的絕緣損壞故障。相間外殼中部和220kV線路末端有樹(shù)枝狀放電痕跡。支架周圍的長(zhǎng)焊盤上有燒傷痕跡,外殼紙板表面或夾層有樹(shù)枝狀放電痕跡。這種放電的外因是水分或進(jìn)入氣泡,內(nèi)因是相距太小,在高場(chǎng)強(qiáng)下有長(zhǎng)焊盤接觸外殼(油隙短路)等。制造商已采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的變壓器,應(yīng)更換具有有效放電痕跡的外殼和焊盤,相同的長(zhǎng)焊盤(繞組中間)應(yīng)剪短,并采取防止進(jìn)氣和防潮的措施。.
目前,500kV變壓器事故均與油流帶電有關(guān)。冷卻油泵使變壓器油流過(guò)快,會(huì)在紙絕緣上形成負(fù)電荷,再加上交流電場(chǎng)的作用,很容易產(chǎn)生油放電,在絕緣紙上會(huì)出現(xiàn)樹(shù)枝狀放電痕跡。紙板,屬于裝備制造的問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)部門不應(yīng)盲目增加投入運(yùn)行的冷卻器數(shù)量,以防止油流量過(guò)高,造成排油問(wèn)題。此外,高壓引線絕緣根部受力折斷,電纜引線在進(jìn)入套管均壓球處扭結(jié)或折斷,
變壓器內(nèi)的金屬異物(如銅鐵屑、鐵銹、焊渣等)殘留在繞組和絕緣層上,會(huì)造成鐵芯對(duì)地絕緣不良,造成樹(shù)枝狀放電和絕緣擊穿,這是必須注意的。
2、暫停排放
變壓器中的所有金屬部件必須接地,否則會(huì)發(fā)生潛在的浮動(dòng)放電。懸浮放電一般不涉及油介質(zhì),所以油色譜分析中的CO氣體不會(huì)明顯增加,主要是在幾ppm到幾十ppm之間的乙炔氣,有時(shí)會(huì)引起輕氣信號(hào)。常見(jiàn)的懸浮放電部件有:套管均壓球(松動(dòng))、有載分接開(kāi)關(guān)拉出件、油箱壁硅鋼片磁屏蔽,以及其他不接地的金屬部件(如支撐有載分接的不接地螺栓) -轉(zhuǎn)換器和電氣屏蔽等);
3、其他放電
充油管不排氣,使套管導(dǎo)桿和瓷套內(nèi)壁無(wú)油排出。有的變壓器繞組絕緣強(qiáng)度低,在外部過(guò)電壓(包括中性點(diǎn)放電間隙動(dòng)作時(shí)的過(guò)電壓)作用下,匝間存在擊穿放電。這些擊穿放電過(guò)壓跳閘很快,故障點(diǎn)不易發(fā)現(xiàn)。. 如果繼電保護(hù)跳閘,油層色譜分析異常,應(yīng)堅(jiān)持檢查故障點(diǎn),發(fā)現(xiàn)缺陷。單個(gè)變壓器內(nèi)部的裸引線與接地部分的距離太小,在外部過(guò)電壓作用下會(huì)發(fā)生電弧放電。
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