1、粉塵控制

　　在產(chǎn)生局部放電的因素中，異物和灰塵是非常重要的誘因。測(cè)試結(jié)果表明，直徑為ф1.5μm的金屬顆粒在電場(chǎng)作用下可產(chǎn)生遠(yuǎn)大于500pC的放電。無(wú)論有無(wú)金屬或非金屬粉塵存在，都會(huì)產(chǎn)生集中電場(chǎng)，降低絕緣體的初始放電電壓和擊穿電壓。因此，在變壓器制造過(guò)程中，保持環(huán)境和機(jī)體清潔非常重要，必須嚴(yán)格執(zhí)行粉塵控制。嚴(yán)格控制產(chǎn)品在制造過(guò)程中可能受粉塵影響的程度，建立密封防塵的車間。例如，電線平整時(shí)不允許有異物殘留物和灰塵，繞線、繞線、繞線組、鐵芯堆疊、絕緣制造、車身組裝和車身精加工。嚴(yán)格控制產(chǎn)品在制造過(guò)程中可能受粉塵影響的程度，建立密封防塵的車間。例如，在導(dǎo)線校平、繞線、繞線、繞線組、鐵芯堆疊、絕緣制造、車身組裝和車身修整過(guò)程中，不允許有異物殘留物和灰塵進(jìn)入。

2、絕緣件絕緣集中處理

　　含有金屬粉塵是非常忌諱的，因?yàn)橐坏┙^緣部件附著金屬粉塵，就很難*清除。因此，必須在保溫車間集中處理，并設(shè)置處理區(qū)與其他產(chǎn)塵區(qū)隔離。

3、嚴(yán)格控制硅鋼片的加工毛刺

　　變壓器鐵心片由縱向剪切和橫向剪切形成。這些剪切切口有不同程度的毛刺。毛刺不僅會(huì)造成芯片間短路，形成內(nèi)循環(huán)，增加空載損耗，而且還會(huì)增加鐵芯的厚度，實(shí)際上減少了疊片的數(shù)量。更重要的是：當(dāng)鐵芯插入磁軛或在運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)時(shí)，毛刺會(huì)落在機(jī)身上并發(fā)生放電。即使毛刺落在箱底，也有可能在電場(chǎng)作用下排列整齊，引起地電位放電。因此，芯部毛刺應(yīng)盡可能小。110kV產(chǎn)品芯件毛刺不大于0.03mm，

4、引線采用冷壓端子

　　使用鉛冷壓端子是減少局部放電量的有效措施。因?yàn)槭褂昧足~焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的飛濺焊渣，很容易散落在本體和絕緣件上。此外，焊縫邊界區(qū)域需要用浸水的石棉繩隔開(kāi)，以使水進(jìn)入絕緣層。如果絕緣涂層后水分沒(méi)有*去除，會(huì)增加變壓器的局部放電。

5、元件邊緣的倒圓角

　　零件邊緣倒圓的目的是：1）改善場(chǎng)強(qiáng)分布，提高放電起始電壓。因此，鐵芯中的金屬結(jié)構(gòu)件，如夾子、拉板、隔板和支架邊、壓板和出線邊、套管立管壁、箱壁內(nèi)側(cè)的磁屏蔽件等，都應(yīng)修圓。2)、防止摩擦產(chǎn)生鐵屑。例如，夾子的掛孔與掛繩或掛鉤的接觸部分應(yīng)該是圓形的。

6、總裝時(shí)的產(chǎn)品環(huán)境和車身修整

　　車身真空干燥后，包裝前應(yīng)將車身整理干凈。產(chǎn)品越大，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，完成時(shí)間越長(zhǎng)。隨著機(jī)身被壓縮，緊固件被擰緊，機(jī)身暴露在空氣中，在此過(guò)程中會(huì)發(fā)生吸濕和粉塵擴(kuò)散。因此，車身應(yīng)在防塵區(qū)域進(jìn)行清潔，例如整理時(shí)間（或暴露在空氣中）。時(shí)間）超過(guò)8小時(shí)，需要再次干燥。車身完成后，將進(jìn)入抽真空和填充油箱的階段。身體需要除濕，因?yàn)樯眢w的絕緣材料在梳理階段會(huì)吸收水分。這是保證高壓產(chǎn)品絕緣強(qiáng)度的重要措施。使用的方法是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽真空。

7、真空上油 真空上油

　　目的是通過(guò)對(duì)變壓器抽真空來(lái)消除產(chǎn)品絕緣結(jié)構(gòu)中的死角，將空氣*排出，然后在真空狀態(tài)下注入變壓器油，使變壓器本體*浸透。變壓器。變壓器注油后至少靜置72小時(shí)即可進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)榻^緣材料的滲透程度與絕緣材料的厚度、絕緣油的溫度、浸入油中的時(shí)間有關(guān). 滲透程度越好，排出的可能性就越小，所以一定要留出足夠的休息時(shí)間。

8、油箱及零部件的密封

　　密封結(jié)構(gòu)的好壞直接關(guān)系到變壓器的漏電。如果有漏電點(diǎn)，水分必然會(huì)進(jìn)入變壓器內(nèi)部，使變壓器油等絕緣部位吸潮，這是局部放電的因素之一。因此，必須保證合理的密封性能。